Строительство автомобильной дороги Ахмедбейли-Физули-Шуша I технической категории, которая является одним из проектов дорожной инфраструктуры, реализуемых на территории Карабахского и Восточно-Зангезурского экономических регионов, и сыграет важную роль в социально-экономическом развитии освобожденных районов, продолжается быстрыми темпами.

Об этом сообщили в Государственном агентстве автомобильных дорог АР (ГААДА).

Ее фундамент был заложен во время визита Президента Ильхама Алиева в Физулинский район 14 января этого года.

Также продолжаются работы по строительству семи тоннелей, включая расположенный на участке трассы, проходящем через территорию села Дашалты, фундамент которого был заложен главой государства 14 июня. Тоннели имеют условные названия T1A (3 340 м), T1 (314,9 м), T2 (556,9 м), T3 (680,3 м), T4 (540,6 м), T5 (454,8 м) и T6 (446,3 м).

В районе тоннеля T1A уже выполнены буровые работы на 350 м вглубь, а T6 - на 130 м. Бурение T2 близится к завершению. Началось строительство тоннеля T3 длиной 680,3 м. Кроме того, в T4 и T5 в обоих направлениях уже завершено бурение, обеспечено движение. Недавно на шоссе, которое ответвляется от автодороги Ахмедбейли-Физули-Шуша и ведет до знаменитого "Иса булагы", стартовало строительство еще одного тоннеля протяженностью 1 335 м.

Общая длина строящихся тоннелей, включая ведущий к "Иса булагы", составляет 7 668 м. Все они будут иметь две полосы движения в обоих направлениях, их общая ширина составит 12 м.

В настоящее время в тоннелях ведутся работы по удалению горного грунта методом бурения, взрывания и дробления. Кроме того, в каждом из них для выполнения строительных работ устанавливается система вентиляции.

С целью защиты от природных факторов, способных повредить элементы тоннелей, предусматривается установка системы изоляции.

Также на различных участках автодороги Ахмедбейли-Физули-Шуша протяженностью 81,6 км продолжается строительство земляного полотна, девяти виадуков, семи автомобильных мостов, 11 подземных переходов, 59 дренажных труб. Первые 48 км трассы, которая проходит мимо крупных населенных пунктов, а также лесного массива Топхана, будут шестиполосными, а остальная часть - четырехполосной. Ширина дорожного полотна составит 29,5 м и 21,5 м соответственно.

Строительство ведется подведомственными ГААДА ООО "Эксплуатация дорог №23", "Эксплуатация дорог №43", "Эксплуатация дорог специального назначения №16" и "Эксплуатация магистральных дорог №7", а также выступающими в качестве субподрядчиков компаниями ООО Azvirt и турецкими - Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. и Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., специализирующимся на дорожном строительстве.

Дорога Ахмедбейли-Физули-Шуша берет свое начало от магистрали М6 Гаджигабул-Горадиз-Агбенд-Зангезурский коридор и проходит по территориям освобожденных от оккупации Физулинского, Ходжавендского, Ходжалинского и Шушинского районов.

7News.Az